【搭乗記】コードシェアの中国東方国航空で格安チケットを購入しお得にJALに搭乗 JL876/MU8723エコノミー搭乗記
JALのエコノミー席いいかも
約1週間の上海出張を終えいよいよ帰国です。
往路は虹橋空港でしたが復路は浦東空港から成田空港に向かう便になり、3ヶ月前に搭乗した便と同じになります。
浦東空港までの道のり
東京に雪が舞った週は上海も天気が悪く毎日雨が降り続いていました。
帰国する日も朝から雨が降り続いており、上海の工場から浦東空港までは社用車で送ってもらったのですが高速道路の水はけも悪くウォータースクリーンの中わが社のドライバーかっとんで行きました・・・
JL876/MU8723搭乗記
何とか浦東空港第１ターミナルに到着して、上海では空港入る前に必要なセキュリティーチェックを受けますが余った試作用部品がスーツケースに入っており個別に検査を受けます。
プロフォーマ インボイスも準備していたので、商用ではなくサンプル品の用途だと説明して特に問題は無かったのです。
チェックイン
中国東方航空のチケットですが運行はJALの為、JALのチェックインカウンターで手続きしてもらいます。
この週は春節開けという事もあり、また2時間前に到着していたのでエコノミークラスでもすぐ手続きができ通路側の席確保できました。
ただ前回確認したように、DELTAアメックスゴールドのなんちゃってゴールドメダリオンでもJAL運航便は中国東方航空のラウンジは使えないのでおとなしく搭乗口近くの待合席に座り仕事メールの確認をしておりました。
JL876/MU8723搭乗
定刻から5分遅れくらいで優先搭乗が開始されました。御存知の方も多いと思いますが上海路線は日本人ビジネスマンのJAL上級会員が多く、もうすべてのお客様ご案内なの？と羽田ー伊丹路線を彷彿させます。
自分がエコノミー席についてまわりをみましたが、隣席ブロック＆CAさんの御挨拶が数カ所で行われておりました。
今回は真ん中通路側席でしたが、JAL SKY WIDERのエコノミー席で隣席もいなかったので広々使えました。
ユナイテッドとかもこの席にしてほしい・・・
JL876/MU8723 JAL国際線エコノミークラス機内食
ドアクローズは定刻通りですが、ここでも上海浦東空港名物上海渋滞があり中々機体はプッシュバックされません。天候も悪かったのもありしょうがないですが、20分くらいの遅れです。
更にこの日は、離陸しても揺れが続き九州にさしかかるくらいまでベルトサイン点灯が消えませんでした。
既に離陸から30分は経過しているので、ベルトサインが消えた直後からCAさんは機内食準備で大忙しでした。
こちらが今回の機内食です。
前回はカレーでちょっと中国っぽい味付けになっておりましたが、こちらは白米以外気になることは無く普通に食べれました。
でも揺れはずっと続いておりビールをこぼさない様にしながら食事でした。
JAL国際線エコノミークラス エンターテインメントシステム
JL876/MU8723の機材はB789なので、最新のエンターテインメントシステムMAGIC-Ⅵが搭載されております。
スマホみたいに向きや大きさが変更できるのが好きです。
2月から話題の映画「ボヘミアン・ラプソディ」を鑑賞しようかなと思いましたが、飛行機の揺れが苦手な自分は気を紛らわす為「世界の果てまでイッテQ 出川初めてのおつかい」を見ておりました。
その後は着陸まで音楽を聴きながら睡眠し無事成田到着です。
雨が降っていたので写真は撮れませんでしたが、珍しく成田で沖留めです。
787シリーズを初めて間近に見ましたがかっこいいですね。
まとめ
今回は久しぶりに揺れが続くフライトとなり、2時間半のフライトでも6時間くらい乗った様な感じがしてすごく疲れました。安全運航ありがとうございます。
事前チェックイン・事前座席指定・JALマイルが付かないデメリットはありますが、通常JALの正規運賃で購入するより安くお得に航空券を購入できるので経費を気にされる方には裏技的な感じになると思います。
また4月か5月に上海出張入りそうなので、同じ便に搭乗すると思われます。
【搭乗記】コードシェアの中国東方国航空チケットでJAL運航便使って上海へ出張 JL081/MU8732ビジネスクラス搭乗記
JAL 羽田‐上海(虹橋)ビジネスクラス搭乗記
今回JAL081便/中国東方航空8732便のビジネスクラスに搭乗してきました。
現在日本各地（成田・中部・関空など）から毎日数便路線がある中国上海路線、ビジネスマンの方は上海中心部に近い上海虹橋空港路線を好むと思います。
自分の会社も地図上だと虹橋空港から南方にあるので、虹橋空港を使いたいのですが成田ー浦東に比べると若干高くなってしまいます。
ただし今回は緊急度の高い出張だったので羽田ー虹橋路線で体にやさしくお財布にきついフライトとなりました。（社費だからいいんだけど）
共同運航便の格安航空券チケット購入
前回の出張もJAL運航便中国東方航空のチケットで上海へ行きました。
まあフライト時間も短いので中国の航空会社でもいいんですが、せっかくなので今回もJALを選びました。
羽田ー虹橋空港だから少し高いな～と思って購入したところ、あまり空席確認画面見てなかったのですがビジネスクラスしか空いてなくて往路ビジネス復路は浦東ー成田ですが10万円台前半で購入できました。
なおJALのウェブサイトから直接購入するより数万円安くなりますがもちろんデメリットもあり搭乗マイルはJALには付かず、中国東方航空のマイル口座に付与されます。
また中国東方虚空はアライアンスがSkyteamですが、DELTA上級会員でもラウンジ入室は不可でした。
そこは好みの違いなので答えは無いですが自分は日本の航空会社運行を選びました。
一応ビジネスクラスなのでJALのラウンジは入れます。
羽田空港JALサクララウンジ
今回は中国東方航空のチケットでもJALのさくらラウンジ入ることができます。
ただ搭乗時間が短いビジネスクラス搭乗ということで、軽くJALカレーを食べるのみで搭乗になります。
JL081/MU8732羽田―上海（虹橋）ビジネスクラス搭乗記
ラウンジを出ていよいよ搭乗になります。
なお搭乗口付近は羽田－伊丹線並にスーツを着たJAL上級会員でいっぱいでエコノミークラスの列かと外国人の方が間違うくらい優先搭乗待ちの長蛇の列です。
東京‐上海なら日帰り出張も可能ですしね。
もちろんビジネスは空席が多かったです。（6割くらい?）
JL081/MU8732羽田―上海（虹橋）の機材
今回の機材はB777-200でもう古いタイプの機材になってしまいますが、JALと言えば藤原紀香+B777とイメージが強いおっさんです。
JAL公式サイトから引用
残念ながら、近場という事もありシェル型のシートです。離陸して機内食食べたら着陸態勢に入るので別にフルフラットにならなくてもいいですが、せっかくなら最新のシートも座ってみたいです。
JL081/MU8732羽田―上海（虹橋）フライト情報
フライトは、9時15分羽田発で11時45分に上海虹橋空港着となります。
時差1時間で3時間半のフライトとなります。
当日は珍しく都内も雪が降っていたので、デアイシングカーも見ることができました。
なお離陸前から、「本日は雪の為離陸上昇時に揺れが予想されます」とビビりな自分にありがたいお言葉を頂きました。
実際大きな揺れでしたが、雲の上にでると揺れはほとんどなかったです。
JL081/MU8732羽田―上海（虹橋）のJALビジネスクラス機内食
機内の楽しみの1つと言えば機内食という事ですが、今回は和食を選びました。
あとは焼酎ロックです。
自分はそんなにグルメでは無いので、出されたものは残さず食べる精神でもちろん完食です。
メニュー
機内食
まとめ
当日は雪という事もあり羽田空港で雪が舞う景色が見れ貴重なフライトでした。
ANAとJAL上海便ビジネスクラス搭乗しましたがどちらも甲乙つけがたいフライトです。
ネットで格安航空券を購入する時の注意点
- 中国東方航空のフライトになるのでJALマイルはもらえない
- 座席指定は当日空港でのチェックインの時（ネットで事前に選択不可）
くらいですかね。
後はJAL運航ですが直接JALサイトで購入するより安くなるので、上記注意点が気にならない方へはおすすめだと思います。
2019年SUPER GT・SUPER FORMULAテストスケジュールまとめ 子供とサーキットへ行こう
2019年のGT・SFテストスケジュールまとめ
2019年も2月に入り、テニスの全豪オープンやサッカーアジアカップさらにはプロ野球キャンプが始まったりでスポーツ観る機会増えてきましたね。
モータースポーツで言うと既にFormula E（電気自動車レース）やWRCまたデイトナ24時間耐久レースなど既に開催されており日本国内でも国内トップカテゴリーの準備が淡々と進められてきております。
就学前の子供と一緒にまた初めてサーキットで観戦と言う方へ料金や人混みを避ける意味でもおすすめなSUPER GTとSUPER FORMULAのテスト走行。
昨年は富士で行われたテストへ行ってきました。
2019年もテスト日程が出てきましたので2月5日時点での情報でまとめたいと思います。
SUPER GTとSUPER FORMULAとは
F1なら知ってるという方も多いと思いますが簡単に二つのカテゴリについて説明します。
SUPER GTとは
現在日本で一番人気のあるレースで、毎戦数万人の入場者が来場します。
箱型と言われ普段街でみる自動車のレースですが近年はミニ四駆と同じでシャシーは一緒で市販車の形を基したボディーを付けてるイメージです。
２クラス制でGT500とGT300が混走してますが、日本車だとホンダ・トヨタ（LEXUS）・日産・SUBARU、外国車だとAMG（BENZ）・BMW・マクラーレンが参戦しています。
話長くなるのでこれくらいにしておきますが色んな車が走ってます。（雑ですいません）
TV東京で毎週日曜23:30からGT+というTV番組も放映しているので何となく知っているという方もいると思います。
SUPER FOMULAとは
こちらも簡単言うとF1の下のカテゴリーになります。F1直下ということでF2とかF3000とかFomulaルノーとか世界規模で色んなことやってますがそこは置いといて、日本のトップFomulaのレースになります。
雑ですがF1みたいなタイヤむき出しにして走ってる車です。こちらは昔は地上波でも放映されてましたが現在だとBSフジで放映されてます。
これからF1を目指すドライバー元F1ドライバーが参戦し、車はSF19となりエンジンはホンダもしくはトヨタそしてタイヤは横浜タイヤ（ADVAN）のみで純粋にレースを楽しむというのであれば面白いと思います。
2019SUPER GTテストスケジュール
SUPER GTは今のところ発表になってるのが、岡山県 岡山国際サーキット・静岡県 富士スピードウェイ・宮城県 SUGOサーキットです。
鈴鹿サーキットもファン感謝デーで走行するので入れておきます。
多分もてぎもメーカーテストやタイヤテストやると思いますが現時点ではスケジュールに入っておりませんでした。
SUPER GT 岡山テスト
3月16日（土）17日（日）に岡山国際サーキット ファン感謝デー＆SUPER GT公式テストとして開催されます。
最近はSUPER GT第1戦 開幕戦の舞台になるサーキットです。1994年F1レーサー故アイルトン・セナが日本で走った最後のサーキットでもあります。
入場料や詳細情報については岡山国際サーキット感謝デーサイトからどうぞ
SUPER GT 富士テスト
最近ふるさと納税で注目を浴びる静岡県の小山町にあるサーキットです。
都内からでも車で2時間くらいですし、来場者の車のナンバーを見ると東日本・西日本に分かれているので面白いです。
歴史は古く1970年代に日本で初めてF1開催されたサーキットで、2000年代初頭に改修され今のレイアウトになっています。
こちらはまだ日程だけですが、3月30日（土）31日（日）の2日間公式テストとなっております。
富士山のふもとなので2年前は雪がパラつきました・・・
SUPER GT SUGOテスト
SUGOと名前がついてますが宮城県柴田郡村田町菅生の菅生から取っております。
SUGOには魔物がすむという事で荒れたレースになることが多く名場面が良く生まれるサーキットでもあります。F1 ドイツGPのホッケンハイムから取ったのかな？
公式テストの日程は、8月10日（土）11日（日）になります。
SUPER GT 鈴鹿デモレース
こちらはSUPER GT公式テストではありませんが、3月2日（土）3日（日）に開催されるファン感謝デーの中でGTカー10数台のデモレースが行われます。
SUPER GT以外にSUPER Formulaはじめ色んなカテゴリが走行しますし、サーキットには遊園地が併設されているので家族で1日楽しめると思います。
特別招待券もあるの鈴鹿サーキットの感謝デーサイトはこちらからどうぞ
2019年SUPER FORMULAテストスケジュール
今年はマシンがSF１９になったり、F1空力の鬼才デザイナー エイドリアン・ニューウェイの息子ハリソン・ニューウェイが参戦予定（去年もフィッティパルディいたけど）で何かと話題のSUPER FORMULAです。私事ですが個人的にはやはりレイトンハウスCG901が好きです。予選落ちの次が2位表彰台って・・・（正確には901Bですが）。
話がそれたのでテストスケジュールに戻りますが今のところ例年と同じく2回テスト開催となります。
SUPER FORMULA 鈴鹿テスト
ファン感謝デーでもデモランがありますが公式テストは、3月4日（月）5日（日）の二日間開催となります。
SUPER GT富士テスト
こちらはSUPER GT公式テスト前になる3月26日（火）27日（水）となります。
なお我が家は、平日なので例年テスト後に御殿場プレミアムアウトレット行きます。
まとめ
文章が入り分りにくいくなっているかも知れないのでカレンダー通りに行きます。
- 3月2日（土）3日（日）：鈴鹿サーキット ファン感謝デー
- 3月4日（月）5日（火）：鈴鹿サーキット SUPER FORMULAテスト
- 3月16日（土）17日（日）：岡山国際サーキット SUPER GT公式テスト
- 3月26日（水）27日（水）：富士スピードウェイ SUPER FORMULAテスト
- 3月30日（土）31日（日）：富士スピードウェイ SUPER GT公式テスト
- 8月10日（土）11日（日）：スポーツランドSUGO SUPER GT公式テスト
が今年のスケジュールになります。
ドライバーもレースの時と違い気軽にサインとかしてくますし、入場料もレースに比べると安いので初めて行く方にもおすすめです。
なお未就学児を連れていかれる場合は、いつもおすすめしておりますがイヤーマフを持って行く事を忘れない様にしましょう。
SUPER GTとSUPER FORMULAの公式サイトのリンクも貼るのでレース観戦もしたいという方はこちらからスケジュール等確認をどうぞ。
SUPER GT
SUPER FORMULA
デルタスカイマイルをJTB国内旅行券に交換してディズニーランドへ
デルタアメックスゴールド解約前に最後の交換
使い道が無い！で有名なデルタスカイマイル。昨年カードを持っているだけでデルタ航空の上級会員ゴールドメダリオンになれるという夢の様な特典が無くなるとの発表もあり、次回更新時には解約決定となっております。
今回２年振りにJTB旅行券に交換して家族でディズニーランドへ行くので記念にアップしておきます。
- デルタアメックスゴールド解約前に最後の交換
- デルタスカイマイルの使い道のおすすめは？
- デルタスカイマイルおすすめの使い道
- 2019年1月現在Web申し込みができない
- デルタスカイマイル問い合わせ先
- JTB国内旅行券の受取り
- まとめ
デルタスカイマイルの使い道のおすすめは？
冒頭にも書きましたがせっかくスカイマイル貯めてもデルタのスカイマイルは、特典航空券で使う場合割高感が目立ちデルタスカイマイルペソと呼ばれるくらい使い道が無く。アジアのハブ空港を仁川に移しアメリカから日本国内を経由して出ていたデルタ航空のアジア路線も縮小されています。
ただアメリカ国内でショッピングやレンタカーをデルタアメックスで使った場合ボーナスマイルも付きますし、ゴールドメダリオンとして空港ラウンジやセキュリティのプライオリティレーンを使えたりで出張時には重宝しておりました。
デルタアメックスゴールドカードをアメリカで使った記事はこちら
継続の場合１年ごとのデルタアメックスカードの支払額によってゴールドメダリオン継続できますが、初めてデルタアメックスゴールド入会する方はまだ初年度無条件でゴールドメダリオンになりますので例えばツアー旅行でデルタ航空使うなんて方にもおすすめです。
Web上だと次回年会費が引き落とされる期日までゴールドメダリオンです。
まあその前に自分は解約予定ですが。
デルタスカイマイルの貯め方
デルタスカイマイルは、上記の通りクレジット決済でマイルももらえますが陸マイラーの皆さんは日本国内500マイルプレゼントで貯めてる方も多いと思います。
メインで貯めてる方は日本では少ないと思いますが、アメリカなど行く方は貯めやすいかもしれません。
デルタスカイマイルおすすめの使い道
日本からアジア近距離だと同じスカイチームの大韓航空など使ってソウルへの特典航空券など変えるのもいいかもしれませんが、自分の場合は家族４人で使えるJTB国内旅行券へ交換します。
この場合１マイル＝１円分となり、１万円・２万円・３万円分の旅行券へ交換できます。１月～１２月の１年で上限30,000マイルとなります。
今回我が家はディズニーランドホテル宿泊＋チケットという事で年をまたいで6万円分の旅行券に交換しました。
2019年1月現在Web申し込みができない
昨年夏くらいからデルタスカイマイルのブログを拝見していると、今までできていたデルタ航空のWebからの申し込みができないという記事がありましたが年が明けて2019年になってもまだできません。
デルタスカイマイル問い合わせ先
現在の申し込みは電話で受け付けてもらいます。
電話をして音声ガイダンス通り進んで、メダリオンナンバーを入力するとオペレーターに繋がり「ゴールドメダリオン〇〇様」と呼んでもらえるので一瞬ドキッとしましたが・・・なおスマホからかけると20秒ごとに10円の通話料が掛かるので、要件をさくっと済ませちゃいましょう。30,000マイルJTB国内旅行券へ交換お願いしますと。
注意点としては有効期限があり、発行から6ヶ月以内という事になりますので旅行が決まってから交換する様にしましょう。
JTB国内旅行券の受取り
電話申し込みの後1日くらいで、交換したマイル数が引かれます。
一応電話では４～6週間後に郵送で届きますと言ってましたが、今回12月分は2週間半で到着しました。
まとめ
デルタスカイマイルですが、近距離での特典航空券へ交換もしくはJTB旅行券へ交換というのが良いのではないかと思います。
nismoフェスティバル2018へ行ってきた 子供とサーキットへ行こう
カルロス・ゴーン会長逮捕後のイベントはどうだったのか
2018年11月に日産自動車カルロス・ゴーン会長が逮捕というニュースが流れましたが、その後の大きなイベントという事でどうなるかな?と思いましたが無事開催されたので行ってみました。
nismoフェスティバルとは
1997年に第1回nismoフェスティバルが最近ふるさと納税でもアツい静岡県小山町にある富士スピードウェイで開催され、途中開催工事の為岡山県ＴＩサーキットで開催されましたが今回21回目の開催となります。
過去～現代までの日産レーシングカーの展示や実際の走行が観れたり、限定ミニカーをはじめ日産グッズの販売や、現在販売している日産車の展示などがあります。
また歴代ドライバーや近藤真彦監督にも気軽に会えるファン感謝祭になっております。
ちなみにnismoは、ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社が正式名称で日産自動車のスポーツ部門が成り立ちです。
TGRFもあるよ
ちなみに、nismoフェスティバルが開催される1週間前にも同じく富士スピードウェイの株主でもあるトヨタ自動車が開催するTRGF（トヨタ・ガズー・レーシング・フェスティバル）が開催されます。
ちなみに両イベントともトヨタ・日産車じゃなくても入場できます。
もちろんホンダもやってます
レースと言えばホンダ！という事で、こちらは栃木県のツインリンクもてぎでHonda Racing THANKS DAYを開催しています。F1はもちろんMotoGPをはじめとした2輪も走ります。
例年11月末からトヨタ（富士）・日産（富士）・ホンダ（もてぎ）と1週間毎に開催するのでレース好きな方はハシゴする人もいます。
nismoフェスで未就学児は楽しめるのか？
同乗走行やお仕事体験などは小学生以上が対象となりますが、未就学児でも楽しめるものとしては
- 横浜Ｆマリノスのサッカーゲーム
- ふわふわドーム（大体これで疲れてくれる）
- 展示車両乗車（記念撮影）
- 小山町消防団協力で消防服コスプレ＆記念撮影
- 男の子大好きミニカー販売 300円くらい～
となっております。
あとはレースカーの走行を観たり、展示車両みたりで車好きのお子さんなら楽しめると思います。
なお昔のレース車両は騒音規制が無く触媒もないので、耳が痛くなる場合やにおいが気になるがあります。
無理やり付き合わされる嫁さんは大体レストランで休んだりしています。
その場合は東名高速を挟んで御殿場アウトレットがあるので、そちらに連れて行きましょう。
レース車両など
せっかくなのでレーシングカーの写真も少し貼っておきます。
まとめ
カルロス・ゴーン会長が逮捕後という事で何かあるかな？と思いましたが特に関係なく普通に開催されておりました。SuperGTなどレースでは人も多く間近でレース車両見る事も限られたりしますので、まずはこういったイベントへ行ってみるのもいかがでしょうか?
最近は、サーキット内に授乳室なども完備されきれいになって来てますので乳児でも安心して行く事ができます。
最後にコストのについて当日料金となります。（前売りはローチケなどで購入可）
- 入場料：トヨタ・ホンダは無料。日産は2,500円
- 駐車料金：トヨタ・日産は1,600円、ホンダは2,000円
その他サーキットサファリ（バスに乗ってサーキット走行してその横をレーシングカーが走っていく）などのイベントは別途料金や抽選になります。
【出張ホテル】The Qube Hotel Xinqiao 上海キューブホテル シンチャオ宿泊記
上海松江地区新橋にあるキューブホテル宿泊記
浦東空港や虹橋空港から近いキューブホテルの宿泊記など見かけますが、キューブホテルシンチャオの記事はヒットしなかったので紹介していきたいと思います。
多分田上海でも田舎過ぎて、普通に日本人が近づかない様な場所なのですが今後行く方のお役に立てれば幸いです。
キューブホテル シンチャオの場所
上海らしいというかなんというか住宅街にいきなり開発区がドンとできた感じです。
虹橋空港からだとタクシーで20分程でしょうか。
ホテル周辺には、フランスのスーパーマーケットやKFCなどもありますが全然にぎわっておりません。。。多分近くのファミリーマート（全家）がいちばん使いやすいと思います。
逆に街中と違い夜中でも静かですが朝はトラックのクラクションが目覚まし代わりになります。
キューブホテル シンチャオのお部屋紹介
今回は最上階の１１階に宿泊しましたが、１泊６００～８００RMB（朝食つけると+１２０RMBだったかな？）で広めのお部屋です。
なお入出してドキッとしたクマのぬいぐるみは、60ＲＭＢでお持ち帰りできます・・・
キューブホテル シンチャオの朝食ビュッフェ
今まで上海のホテルは、（会社のお金で）Marriot、IHG、Le meridienへ宿泊した事がありますが特にどこがいい！という事は無く個人的な意見はどこも変わらない感じです。
ただ今回宿泊したキューブホテル シンチャオには炒飯がなかったのが残念。
同行したお客様はNoodle Barをトライしてみましたが、中国味付け（というか本場）のラーメンはお口に合わなかったみたいです・・・
キューブホテル シンチャオホテル周辺
ホテルの場所でも説明しましたが、ホテル周辺は賑やかではなく。飲み物やスナック類はホテル近くのファミリーマート（全家）が便利です。
また残念ながらホテルのバーはビールやワインの種類が少ないので、ホテルとファミリーマートの間にあるフィリピン人が働いているイタリアンレストランがあるのでそちらで楽しめると思います。
地元のレストラン
ホテルと道を挟んだ反対側にはローカルのお店が並んでます。
今回到着日の夕食は同僚とローカルレストランに入りました。炒飯・牛肉炒め・野菜炒め・酸辣湯・瓶ビール2本で2,000円弱。円安に進んでますがまだこういったローカルレストランだと1人1,000円でお腹いっぱいになりますね。
まあ普通に割れたコップとか出てきましたが・・・
まとめ
上海松江地区は工業地帯で日本企業も多々あります。ただ滞在中日本人らしき方はみませんでした。
残念ながら近くの観光地だと車に乗って20～30分の七宝まで行かないと思いますが、仕事で宿泊するだけなら十分満足できるホテルでした。
【搭乗記】JAL運航の中国東方航空共同運航便格安チケットでいく上海出張帰国編 JL876搭乗記
中国東方航空おひざ元の浦東空港ラウンジは使えるのか？
残念ながら往路では、スカイチーム上級会員と言えどもJALが運行する便で中国東方航空共同運航と言えどもラウンジは使わせて頂けませんでした。
復路は中国東方航空のラウンジがある浦東空港なのでもしかするとラウンジ入ることができるのではないか?とあわい期待がありました。
浦東空港までの道のり
上海虹橋空港の方が車で30分で着くわが社ですが、航空券が安い浦東空港を使用する為朝一から社内打ち合わせをざっくりとして浦東空港へ向かいました。
今回会社が個別にタクシーを依頼してくれて空港、ホテル、会社まで3日間お世話になったのですが安定の中国運転マナーですので、わりこみは許さないが自分はガンガンわりこむ、ウィンカー出さず車線変更、高速道路では２，３レーン一気に車線変更といった感じでドキドキでした。
ただ昼過ぎの便で会社を11時前に出たのですが、途中渋滞もなく1時間強で浦東空港へ着きました。なお朝夕通退勤時間帯は渋滞がひどいのでタクシーで空港向かうのはおすすめしません。
そういえばいつの間にか上海でも高速道路でETCレーンとかできてましたね。
ついでに久しぶりに上海市内観光してびっくりしたのが路線バスが電気バスになっていた事ですね。
浦東空港でチッェクイン
今回もJALがある上海浦東空港ターミナル１でチェックインします。
ドライバーに再現と挨拶してターミナルに入ります。上海の空港はセキュリティ厳しくなり空港に入る際も簡易的にセキュリティーチェックします。喫煙者の方はここでライター没収されますのでボディチェック入る脇にBOXがあるのでそちらに入れましょう。
自分はタクシー乗る前に中国の同僚にライターあげてきました。
セキュリティーチェックを無事終えてJALのカウンターへ向かいますが、昼間はそこまで混雑していなくエコノミーでも待ちゼロですぐに発券できました。
なお復路も事前チェックインや座席指定中国現地で試そうとしましたが、Expediaで購入したので無理でした。
中国東方航空のラウンジで入室できるか聞いてみた
出国検査も列に並んで5分くらいで終了しなんだか本当に浦東空港にいるのか？と思いセキュリティーチェックへ進みます。（ちゃんと審査官横にあるにこちゃんマークボタン押しときました）
セキュリティーチェックは少々混雑してましたが、10分くらいで通過し空港到着からセキュリティーチェックまで結局30分弱で今までの自分の中で浦東空港最短記録です。
まあ時間にもよるんでしょうけど。
中国東方航空ラウンジへ行ってみる
浦東空港の中国東方虚空ラウンジは、ターミナル１の中央セキュリティー検査所を通過すると左手すぐに簡易受付があり、そこからラウンジに向かってエスカレーターを上ります。簡易受付で航空券チケットJL/MUと航空券に記載されている部分を見せ、スマホアプリでDELTAなんちゃってゴールド会員証提示するとOKと返事が返ってきたので、エスカレーターに乗り中国東方航空のラウンジ受付へ向かいます。
ラウンジの入り口で同じく航空券とアプリ会員証を提示すると、受付のお姉さんからの回答はNoでした・・・
という事でJAL運航便では、中国東方航空共同運航でもDELTAのゴールドメダリオンでは中国東方航空ラウンジは入れないという結果でした。
JL876/MU8723搭乗記
ここからは気を取り直して？普通のJAL搭乗記になります。
そして特筆すべき内容もありませんが、簡潔にまとめさせて頂きます。
JL876/MU8723の機材
JL876上海浦東空港（PVG）発成田空港（NRT）行きは、B789と最新の機材を使用します。なんか揺れてもふんわり揺れるんで好きな機材です。
定刻浦東空港14:00発で成田空港17:45着で時差1時間の為、2時間45分の飛行時間となります。
エコノミーシートは3-4-3となっており今回は、同僚と真ん中4列席中央の2席に座りました。両サイド共通路側中国人の方々でしたがトイレ行こうとすると自ら立ってくれたのでありがたかったです。
JL876/MU8723の機内食
離陸して水平飛行に入ると、機内食の配膳が始まります。
配膳される途中でまさかと思いましたが、復路もエコノミークラスはカレーしかも付け合わせのサラダは中国風味付けという事でちょっと苦手な味でした。
今は亡きオカンから食べ物を粗末にしてはいけない出されたものは残さず食べなさいと育てられたので、ビールで流し込んじゃいます。
なお中国ではお食事に誘われた時は、客人が食べ切れないほど料理を出すという事で残すのがマナーとなりますのでもったいないけど残しましょう。ただそれ店が用意したタッパーに入れて持って帰りますが・・・
JL876/MU8723の機内エンターテイメントシステム
往路のB738では残念ながら復旧せずでしたが今回は最新型の789でしたので、問題無かったと言いたいところですが音楽聞いてるだけで数回フリーズしてしまいました。
まとめ
残念ながらDELTAゴールドメダリオンでは、JAL運航の中国東方航空共同運航便では上級会員の恩恵を受ける事ができませんでしたが、飛行機の遅延もなく空港内もスムーズで快適なフライトでした。
【搭乗記】JAL運航の中国東方航空共同運航便格安チケットでいく上海出張 JL877搭乗記
JL877/MU8762で上海出張
急遽代役として出張と行く事になった上海。2012年に初めて上海に行ってからかれこれ7回目の訪問となります。本当は、上海工場近くの虹橋空港が希望ですが羽田－虹橋はお値段が高いので今回は成田－浦東で行く事になりました。
機材はJALでも航空チケットは中国東方航空
今回予算内で購入できるチケットは限られていますが、共同運航便として就航している中国東方航空のチケットをExpediaで購入しました。
同じ便でも、JALのWebサイトから購入するより中国東方航空で購入すると２～3万円安い為です。
気になったのは、JALはワンワールドで中国東方航空はスカイチームとアライアンスが違いますが、スカイチームの一員であるDELTAなんちゃってゴールドメダリオンを所持している身としてどこまで優遇されるのかという事です。
事前にネットで調べましたが特になかったので今回調べてみました。
成田空港JALカウンターでチェックイン
チェックインは搭乗チケットを購入した中国東方航空のカウンターではなく、成田空港第2ターミナルにある運行するJALのカウンターでチェックイン可能です。
またDELTA航空ではできましたが、Expediaでチケット購入すると事前座席指定できないのが難点でした。
JAL運航中国東方航空共同運航でDELTAゴールドメダリオンの特典は使えるか?
JALはOne world, 中国東方航空はSky teamという事で同じSky teamのDELTAなんちゃってゴールド会員としてエコノミーでも何か特典は受けられるか聞いてみました。
結論としては、「こないだまでラウンジ入れたんですけど、今は入れません」との事でした。まあ普通に考えたらそうですよね。
JAL877/MU8762搭乗記
さてここからは、搭乗記となります。フライト予定は、成田空港13:50分発で上海浦東空港16:40分着（時差-1時間）となり飛行時間は3時間半となります。小さい機材なのでB777運行より30分遅いですね。でも上海路線は上空渋滞や空港に着陸しても滑走路が遠いと30分くらいなら吸収されるのであまり気にしてないです。
JAL877/MU8762の機材
B737-800となります。エコノミーは通路を挟んで左右3列ずつになります。一番後ろの右側の席を同僚と二人で座りました。アイキャッチ画像の様にきれいな富士山も見えました。
JAL877/MU8762の機内食
安心のJAL機内食という事で今回はこちらになります。配膳されている時からカレーのにおいがしてましたので特に開封の儀という楽しみも無く完食しました。
エンターテイメントシステム復旧せず
今回離陸前からモニタが電源入れても表示されず、水平飛行に入ってもCAさんが何度か復旧試しましたが結果的にはエンターテイメントシステム復旧できずそのまま着陸しました。音楽は聞けたようでしたが、機内食食べて一眠りしたらもう着陸態勢に入る様な感じなので気にしません。
ついでにフライトログブックもお願いしました
飛行時間が短かかったですが、出張用のフライトログブックもお願いしてみました。
いつもありがとうございます。しかも飛行機着陸態勢入る前にお土産まで頂きました。
下の娘にいいお土産ができました。
まとめ
あわい期待をしてましたが、今回はさくらラウンジ入ることはできませんでした。でも成田空港のセキュリティーチェックも混雑していなく、上海浦東空港到着後も沖止めでしたがそこまで混雑もしてなかったので予想していたよりスムーズにホテル着きました。
〈イベントレポート〉東京モーターフェス2018へ行ってみた
東京モーターショー2019は大丈夫なのか
2018年10月6日(土) ‐8日(月・祝)にお台場で開催された東京モーターフェスへ行ってきました。
なかなかどいひーなイベントだったので紹介していきたいと思います。
東京モーターフェスとは？
簡単に言うと2年に1回開催される東京モーターショーの穴埋め的なイベントです。
東京モーターショー自体下火になってきてるのでそもそもやる必要があるのか分らないイベントですが、久しぶりにお台場に行こうと思ったので行ってみました。
近くではお台場オクトーバーフェストも開催されてたりお台場のダイバーシティーやらビーナスフォートもあるので歩いてる人自体は多いかな？と思いましたが実際中に入ると空いております。
先日行った、ツーリズムEXPOジャパンの方がにぎわっていた感じです。
例えばドイツなんかでは、IAA Showとして乗用車がフランクフルトモーターショーが、ハノーファーでは商用車が２年毎に開催されてます。
まあ乗用車と違い商用車はヨーロッパが世界の主流なのでできる技だと思います。
トラック・バスメーカーでざっとDaimler（BENZ), MAN, IVECO, Renault Truck, Volvo Truck, 更にドイツ部品メーカー（Boschなど）規模が桁違いです。
それなのに未だに日本の自動車産業が～と謳ってる方々が開催した模様です。
人が少なくて小さな子供連れだったのでそこはありがたかったですけどね。
周ってきたブース
嫁さんと娘は興味が無いのでダイバーシティへお買い物行っており、年中さんの息子とみてきました。
HONDA
HONDAはお子様大好きふわふわドームがあったので、無料で遊べました。
もちろん息子もパワー全開で遊び、終了時には汗だくです。
ISUZUとHINOとMITSUBISHI FUSO
３社ともバスとトラックの展示です。バスやトラックの運転席に乗車できるのでパパ・ママにはちょうど良い撮影スポットでした。
MITSUBISHI FUSOでは子供の写真撮り終えた時に、バスのチョロQもらえました。
TOMICA
ミニカーの販売があったので、少し覗いてみたところ限定でトヨタスープラレーシングコンセプトのミニカーが販売されていたので購入しておきました。なお息子にはロータスエリーゼ購入。
その他
TOYOTA・NISSAN・MAZDA・MITSUBISHI各社試乗会やらキッズ写真撮影などありましたが特に我が家の幼稚園生で楽しめるものはなかったので素通りです。
イベント
注目を集めたのは豊田章夫社長とマツコ・デラックスのトークショーだと思いますが、とりあず自分が見たのはドリフトと登美丘高校ダンス部OGのコラボくらいです。
まとめ
久しぶりにコンセプトが分らないどいひーなイベントへ行ってきました。めずらしくこの方意見に賛同です。
まあ人が少ないので見やすいのがメリットでしたかね。
【イベントレポート】ツーリズム EXPO 2018へ行ってきました
ツーリズムEXPO 2018へ家族で行ってきました
今年は息子飛行機デビューイヤーという事で、3月の羽田空港のイベントに行ってみたり、7月は飛行機初搭乗ということで今回私自身も初となるツーリズムEXPOへ行ってみました。
嫁さんは元旅行会社なので旅博でしょってあまり乗り気ではなかったのですが、後で聞いたら実は招待券とかないか元同僚に聞いてくれてたみたいです。という事で9月の3連休にどこも行く予定が無かったので家族4人で行ってきたので紹介します。
ツーリズムEXPOジャパン 2018＠ビッグサイトの情報
ツーリズムEXPOジャパン入場者数
速報版で出ていた入場者数は、合計207,000人（2017年；191,577人）で一般公開日となる9月22日（土）が74,000人、9月23日（日）が67,000人となっておりました。
3連休だったから、日曜の方が混むのかな？と思っておりましたが今年も一般公開日初日の方が多かったみたいですね。
ツーリズムEXPOへマイカーで行く
今回は家族連れという事で車で行きました。ビッグサイトはお仕事で東京モーターショーに行ったりしてるので、ビッグサイトの駐車場では無くいつも使っているビッグサイト前の道路挟んで反対側のビル地下駐車場は空いてるだろうなと思って行ったところ予想通りガラ空きでした。
ビルの2階から、ゆりかもめの駅に連絡通路があるのでそのままビッグサイトへ徒歩5分くらいで向かう事ができます。
ただしお台場に行くまでの道のりで3連休初日という事もあり所々高速は渋滞しており、到着は11時過ぎでお昼ごはん時という事でもありましたので、そのまま駐車場上のビル内にあるフードコートで食事です。
どんぶり選手権もありますがissyさんのブログで勉強した限り混雑必至だと思ったので、家族連れということもありツーリズムEXPOとは関係ないフードコートで食事しました。
なおビッグサイト前のビルには駐車場が2カ所あり、1つは有明フロンティアビルの駐車場もう一つはワンザ有明ベイモールの駐車場となります。
フロンティアビルはTimesの駐車場＆1日駐車料金上限2,200円ですが、地上高１．５ｍ以下の車限定です。我が家のミニバンは無理という事でワンザ有明ベイモールの駐車場250円/30分に駐車しました。結局駐車料金は2,250円だったので4時間半の滞在です。
もちろん公共機関である電車（りんかい線・ゆりかもめ）や都営バスでも行く事ができます。
ツーリズムEXPOジャパン2018子連れで行ってみた
航空会社の出展や世界各国また日本国内の旅行に関する展示ですので、旅行と同じ様に皆さん楽しみ方はそれぞれだと思います。今回自分は航空会社関係、嫁さんはもしかすると元職場同僚に会えるかもということで旅行会社ブースと大好きなハワイのブース、そして4歳の息子はとりあえず何かもらえるものはもらいたいという目的でブースまわりをしてみました。なお娘はママの抱っこで熟睡してくれてました。
会場MAPを事前にみておいて行きたいブースを決めておく
昨年同様ビッグサイト東ホールで開催されてました。いつも自分が行く東京モーターショーと同じビッグサイトでは更に西ホールやら上の階などにブースがあります1日周るとクタクタになります。
それよりは規模が小さいので私自身は問題無いと思いましたが、ただし今回小さい子供もいるので、東ホールだけとは言えあまり何回もブースを行き来するのではなく、行きたいブースを絞って行くという感じで見て回りました。
ツーリズムEXPOジャパンのブース写真やら戦利品（おみやげ）
文字で1ずつ説明すると長くなるので写真と一緒にコメント書いていきます。どんな感じだったか参考になればうれしいです。
ただ時間帯によってイベント開催有無によって雰囲気違うかも知れないので、あくまで自分が行った時のイメージでコメントしていきます。
航空会社のブース
入口入ってすぐの場所にあったANAブース。すごく混雑しており結局何やってるかも良く分らなかった・・・記念にANAハワイのA380を撮影したくらいです。
ANAブースの前？横？にあったのは中国系の航空会社。まあそんなに搭乗する事もないと思うので遠くから雰囲気だけ。
自分が行った時は特に何もやっていなく、この横でJALのパイロットかCAの制服着て記念撮影できたので、息子がパイロットの制服着てJALのCAさんと一緒に記念撮影してもらいました。
シンガポール航空のブースも大きくシート体験やらスマホアプリを使ったゲーム？などありました。こちらも人気で行列できてました。
AEROFLOTはロシアブースの所にありCAさんと記念撮影できました。なんかのイベント終わった後にちょうどCAさんと記念撮影できる時間にタイミング良く行けたみたいです。自分も身長180cm以上ですがほぼ同じ目線でしたのでなんかモデルさんみたいでした。
各国のブース
民族舞踊や旅行パンフレットが置いてあったり、ゲームがあったり各国それぞれでと言った感じです。やっぱり人気はハワイ・韓国・グアム・台湾など日本人旅行者に人気の所でしたね。
航空会社と世界各国フロアの反対側のフロアでは、日本の観光地（県）のブースがあるフロアになります。
こちらも人気で混雑しておりましたが、息子はもうこの時点で歩き疲れていた為アンパンマン列車のシートに座った後フロア一周さくっと見て終了です。
ツーリズムEXPOの戦利品
この様なイベントでもらえるお土産も限定グッズとかももらえるので、楽しみの一つではないでしょうか？ゲームをしたりくじを引いたり、記念写真撮ってブースのハッシュタグつけてSNSにアップしてもらえるものなどあります。
今回嫁さんがEVA航空の並ぶだけで引けるクジで当てたハローキティ―のスケールモデルが一番うれしかった。
ツーリズムEXPOジャパン2019は大阪で
東京オリンピックの準備期間にはいる為、来年はツーリズムEXPOジャパンは大阪開催となります。
まとめ
初めて行ったツーリズムEXPOジャパン。子供もおもちゃとかもらえたりしたので喜んでました。
ただ航空会社のブース、ANAブースの混雑ぶりはすごすぎでしたね。他の方のブログやTwitter見ると2日目の午後は比較的空いてるみたいですね。
また次回東京に戻った場合は行ってみたいと思います。
